Il Whippet Mk A è un carro che forse molti di voi non conosceranno. Il Whippet venne pensato da William Tritton (l’uomo che progettò il Mk I) nel 1917. Il carro aveva il compito di sfruttare eventuali brecce nelle difese nemiche per attaccare le retrovie, compito che di solito veniva affidato alla cavalleria che era ormai vulnerabile e per questo si pensò di creare il Whippet. Questo carro era armato di sole mitragliatrici e aveva due motori, uno per ogni cingolo in modo da poter essere più manovrabile e più veloce rispetto ai Mk I. Il carro poteva raggiungere i 13,4km/h e aveva un’autonomia di ben 257km. Aveva una corazza spessa dai 6 ai 14mm ed era equipaggiato con 4 “HotchKiss 8mm” (le così dette: Benét-Mercié). Il carro fu collaudato il 3 Febbraio e fu messo alla prova sul terreno di Oldbury il 3 Marzo dello stesso anno. I primi carri dovevano essere consegnati il 31 Luglio del 1917 ma la catena di montaggio aprì solo alla fine dello stesso anno. Il carro rimase in costruzione fino alla fine della guerra. Il Whippet sebbene fosse stato pensato per attaccare le retrovie molte volte veniva usato per tappare i buchi in prima linea, ma dimostrava la sua abilità nei contrattacchi, quando con facilità riusciva ad arrivare in profondità dietro le linee nemiche, creava il terrore tra i soldati delle potenze centrali.
Foto di un Whippet Mk A in azione
Di questo carro ne fu anche sviluppata una seconda versione: il “Whippet Mk B”. Il “Whippet Mk B” utilizzava lo scafo di un carro armato Mk V equipaggiando però una torretta di nuova fabbricazione. Questa versione aveva una corazza che andava dai 6 ai 14 mm (proprio come il Whippet Mk A) ed era equipaggiata con 7 mitragliatrici “Benét-Mercié”. 5 di queste mitragliatrici erano alloggiate nella torretta (precisamente due nella parte anteriore, una nella parte posteriore, una a destra ed una a sinistra mentre le altre due venivano montate sulle sporgenze laterali che furono modificate in modo da renderle meno ingombranti. Il “Whippet Mk B” aveva molte cose in comune con il Mk V. l’unica differenza era il peso, infatti il “Whippet Mk B” pesava ben 18 kg e pur avendo lo stesso motore del Mk V poteva andare a 10km/h (2km/h in più rispetto al Mk V). ne fu anche progettata una versione “Male” che equipaggiava dei cannoni “QF 2 Pounder”, questa versione però non fu mai approvata e perciò non fu mai costruita.
Foto di un Whippet Mk B durante le prove in Inghilterra
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