INFORMAZIONI SUL CARRO
Nome: Tsar Tank
Ruolo: Carro Pesante
Unità ordinate: 0
Unità costruite: 1
Unità sopravvissute: 0
LA STORIA
Lo Tsar Tank o anche carro Lebedenko che deriva dal cognome del progettista, era il primo carro armato russo della storia. Era stato progettato per essere un carro pesante e fu sviluppato nel 1914 e nel 1915 fu collaudato. Il carro a differenza di tutti i suoi coetanei usava tre grandi ruote con configurazione a triciclo. Il progetto fu abbandonato perché era vulnerabile al fuoco dell’artiglieria ed era anche troppo costoso produrlo (per produrlo servivano 200.000 rubli dell’epoca). Il carro però detiene il record di veicolo corazzato terrestre più grande mai costruito. Nikolai Lebedenko (il progettista del carro) convinse lo zar con un modellino in scala del carro che riuscì a superare una grossa pila di libri. Lo zar rimase stupito dalla dimostrazione del modellino e pensò che un carro come questo avrebbe mutato gli esiti degli scontri a favore dell’esercito russo. Il progetto fu approvato e il carro fu diviso in varie parti che vennero costruite in una fabbrica di Mosca, nel distretto di Chamovniki. Una volta trasportati tutti i pezzi il carro fu assemblato. La grandezza del carro prevedeva che fosse assemblato solo vicino al fronte. Il collaudo tenutosi in una radura nei pressi di Dmitrov dimostrò che il carro era difficile da condurre e durante la sua marcia abbatté un albero e rase al suolo un locale della ferrovia e poco dopo la ruota posteriore sprofondò nel fango. Gli ingegneri che parteciparono al progetto si misero all’opera per trovare una soluzione ma dati i costi elevati il progetto fu fermato e il carro rimase in quella radura fino al 1923, anno in cui il carro fu smantellato.
EQUIPAGGIAMENTO E PRESTAZIONI
Il carro era veramente molto grande e il suo equipaggio doveva essere di circa 15 uomini, era dotato di un cannone da 150mm e due mitragliatrici “Maxim” da 7,62mm. La sua corazza era spessa 10mm su tutti lati e 8mm sul lato superiore. Il carro poteva raggiungere la velocità massima di 17km/h. Il suo peso era di ben 40 tonnellate, era lungo ben 17,80 metri, alto 9 metri e largo 12 metri e aveva due motori da ben 240 cavalli l’uno. Il suo rapporto potenza/peso era di 12cc/t
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